2008/09/16 本庄サーキット

ところが，前日の夜から雨．嫌な予感はしていたが朝起きてみても雨．テンションがすっかり落ちていたところにCKさんからメール．埼玉はパラパラ降ってる感じですよと…．

意を決して雨の中準備して，いざ本庄へ．と，この時点で10時くらいだったわけですが．走り始めてすぐに，空に晴れ間が．厚木まで来るころにはすっかり晴れてきて，中央道に乗るころには，すっかりいい天気に．こうなってくると現金なものでテンションがあがってきて，平日でガラ空きの圏央道でサーキット走行のための購入したあるパーツの効果を試してみたり（汗）．

で，高坂SAで腹ごしらえをして，本庄サーキットについたのは14時近く．さそっていただいたとも’ｓさんには「あんまり遅いから心配したよ～」なんて言われてしまった（スイマセン）．

この日のBestは，54.606.この前よりは0.7秒ほどアップ．結構，武装してきた割には伸びない…．今回３本の動画を載せているが（撮影は全てCKさん），実は，この走行時サイドブレーキをひいたまま走っていたという…（汗）．そりゃ直線で伸びないし，ケツも振るわな…．あまりにケツがでるんで逃げ場の無い最終コーナーなんかこれでもかっていうくらい進入が遅いし（汗）．動画は全て２本目走行時だが，１本目はSモードじゃなくてDモードで走ってたし…．空気圧も3.0くらいにあがってたし，ダンパーの減衰も替えるの忘れてたし…．

実は，サイドブレーキは右リアは全く利いていない（汗）．逆に左リアはサイドブレーキを降ろしていても若干，引きずりがあるという…状態．

というわけで3本目は，CKさんに走ってみてもらったのだが，いきなり最初のアタックで52.690（汗）．ところが３週目，第2ヘアピンでスピン．様子がおかしい…．動いていることは動いているのだが，あまりにも遅い…．なんとかかんとか戻ってくると「アクセルワイヤーが切れた」と．
応急修理して，今度はわしがコースイン．再び，第2ヘアピン．コーナー頂点あたりでパワーが無くなりストップ．応急処理のアクセルワイヤーが再び切れたか？いや踏み応えはある．しかし，惰性で動いてはいるがエンジンストールしている…．コース脇に車を止め，イグニッションSWを押してみる…．キュルキュル音はするもののかからない…．
やがて，走行時間が終了し，スタッフに牽引してもらってパドックへ．調べてみるとメインヒューズ（30A）切れ．替えヒューズを入れてみると瞬時に切れた．どこかでショートしてる．替えヒューズが無いので，配線を一部引き直して，何とか運転できる状態にして，帰路へ．

入間のCKにて，アクセルワイヤーを修理して，配線を戻して漏電箇所をチェック…しようとしたら，普通の状態になっていた…．ステアリングコラム付近があやしいらしいが今，現在，場所が特定できないままの状態なので，実はビクビクである（汗）．

というわけで，本調子になるまでには，もう少しかかりそうです．