４部作中２作目の「破」が絶賛公開中の「ヱヴァンゲリヲン新劇場版」．それに合わせて１作目の「ヱヴァンゲリヲン新劇場版：序」が2009/07/03に「日本テレビ」系列の「金曜ロードショー」で放送された．それを観てちょっとひっかかるシーンがあった．
今をさかのぼること13年前にリアルタイムで「新世紀エヴァンゲリオン」を観て，その劇場版も欠かさずちゃんと劇場で観てきたが，「ヱヴァンゲリヲン新劇場版」は，「破」どころか「序」すら観たことがなく，今回の地上波での放送を観てみることにした．
ちなみに観ていないというのには特に理由はなく，純粋に「ただなんとなく」である．まぁ，やたら流行りものになってしまっているから，思えば，13年前のTV放送の時も第３話までは「あざとさ」が気になり，観ていなかったのだが，Aizer.氏に薦められビデオに撮ってあった過去放送分を観ることで，やっと観始めたのであった．あぁ，そんなことはどうでもいい．
んで，TVシリーズを観始めてみしばらくして，これはどうみても「湖川友謙」だろと思ってクレジットをみても「作画監督：花畑まう」となっていて，ビーボオーでこんな巧い人いたかなぁとか思いつつ，あっさりそれが湖川氏の変名だったことがわかったのが，かなり後年だったり．あぁ，そんなこともどうでもいい．
で金曜日にリアルタイムで金曜ロードショーを観ていました．
冒頭，葛城ミサトが碇シンジを車に乗せて戦闘区域から避難するシーン．葛城ミサトの愛車がアルピーヌA310をEV仕様に改造リストアしたものであることは，本作品のファンには周知の事実である．TV版においてシフトレバーを操作するシーンがあったかどうかは覚えていないの今回の新劇場版にはそれがあった．
MTではなくAT．PRNDのセレクターに加え，＋－によるセミAT機能もある．現代でも珍しくない配置だ．劇中では，このコマから左にレバーを叩き込み，－（手前）方向に２回レバーを操作している．MTであれば４速で高速巡航中に２速に落とし，急加速といったシチュエーション．
ん？直前のシーンでは止まってたような．発進のため１速にいれたのか，２回ってゆーのは？うーん停止したときのポジションが３速で，本物のドグミッションみたいにギアを１速に落とすのに操作を省略できないのかも（それだったらクラッチもいるはずだが）．
次のシーン，爆煙の中から「バック」ででてくるA310（汗）．
「ヱヴァンゲリヲン」は，こーゆー細かい描写が多く，なにかとネタにされるので2chあたりでは，既出かと思われますが．どーうなんだろ．
現在，ほとんど唯一のスポーツEVとして存在する「テスラロードスター」のトランスミッションは２速でリバースはギアではなくてモーターの逆回転で行うらしい．
「ヱヴァンゲリヲン新劇場版」の３作目の「Q（急）」の「Q」は，やはり「ウルトラQ」の「Q」なんだろうなぁ．まぁ「フジQ」の「Q」ではあるまいと洗面器．
